Sessenta dias após decolar do Ceará para iniciar uma volta ao mundo em avião experimental, o piloto cearense Alexandre Frota, conhecido como Alex Bacana, segue avançando pela Europa após concluir uma das etapas mais desafiadoras da viagem. Atualmente em Cascais, ele relembrou os principais momentos da expedição até agora, incluindo voos sobre o Ártico, travessia do Atlântico Norte e pousos em pistas consideradas extremas.
Nos últimos dias, o piloto deixou para trás regiões de frio intenso, como a Groenlândia, onde enfrentou temperaturas de até -20 °C antes de seguir para a Islândia e depois avançar rumo ao continente europeu. Segundo ele, a travessia do Atlântico Norte foi uma das fases mais perigosas da jornada devido ao risco de formação de gelo na aeronave e às mudanças rápidas nas condições meteorológicas.
Já em território europeu, a rota incluiu passagem pelo Reino Unido e pela França. Em uma das etapas mais marcantes dessa fase, o piloto pousou em uma pista de grama com apenas 700 metros de extensão, cercada por árvores. De acordo com ele, tanto a aproximação quanto a decolagem exigiram precisão extrema para atravessar um pequeno corredor livre entre as copas.
Passagem pela Europa incluiu pousos desafiadores
Antes de chegar a Portugal, Alex ainda fez uma parada em Madri, onde encontrou o aviador espanhol Miguel Gordillo, referência mundial em expedições aéreas. Durante o encontro, os dois conversaram sobre a continuidade da volta ao mundo, ajustes técnicos no avião e os próximos desafios da rota internacional.
Ainda na Europa, o piloto também realizou uma parada em Madri, onde encontrou o aviador espanhol Miguel Gordillo, conhecido internacionalmente por expedições aéreas ao redor do mundo. Segundo Alex, o encontro serviu para troca de experiências, dicas operacionais e ajustes técnicos na aeronave.
A chegada a Portugal também simbolizou um momento importante fora da cabine. Após cerca de 60 dias de viagem, o piloto reencontrou a esposa e os dois filhos no Aeroporto Humberto Delgado. A família deve permanecer alguns dias reunida antes da retomada da expedição. Durante esse período, a aeronave passa por uma revisão de 100 horas em uma oficina localizada no próprio aeroporto de Cascais.
Nova etapa inclui Oriente Médio, Ásia e Oceania
Com aproximadamente 25% da rota concluída, a expedição agora entra em uma nova fase. Após deixar Portugal, o piloto deve avançar pela Europa e seguir em direção ao Oriente Médio, Ásia e Oceania.
Entre os próximos destinos previstos estão regiões como Arábia Saudita, Dubai, Índia e Austrália. O planejamento também prevê voos sobre áreas afetadas por fortes fenômenos climáticos, como tufões na Ásia, o que deve aumentar o grau de dificuldade operacional da viagem.
Toda a jornada vem sendo registrada pelo projeto Frotas Pelo Mundo, que publica vídeos, imagens aéreas e episódios documentais nas redes sociais e no YouTube. Segundo o piloto, o episódio mais recente do documentário mostra imagens da Groenlândia e do Ártico, consideradas por ele algumas das paisagens mais impressionantes já registradas durante a viagem. A expectativa é de que os próximos meses tragam novos desafios técnicos, climáticos e logísticos até a conclusão da volta ao mundo.
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